Wiishashka waaweyn ee ka muuqda xeebta Berbera ayaa ah astaanta ugu muuqata joogitaanka Dowladda Isutagga Imaaraadka Carabta ee Somaliland. Maalgashiga boqollaalka milyan ee doolar ah ee lagu sameeyay dekedda waxaa barbar socda galaangal ay Imaaraadku ku leeyihiin saldhig ciidan iyo mid ciidamada badda, iyo garoon diyaaradeed oo xilligii Midowga Soofiyeeti la dhisay, kaas oo leh dhabbe ka badan afar kiiloomitir. Baaritaan ay samaysay Financial Times ayaa Berbera ku tilmaamay mid ka mid ah tusaalooyinka Afrika ugu cadcad ee muujinaya sida danaha ganacsi ee Imaaraadku ula falgalaan awooddiisa istiraatiijiga ah. Istiraatiijiyaddaas ayaa laba dhinac leh. Dubai, oo adeegsanaysa shirkadda saadka ee ay dawladdu leedahay ee DP World, ayaa saldhig ganacsi ka samaysatay Berbera, iyadoo casriyaysay dekedda una diyaarisay inay noqoto marin u adeegaya Itoobiya oo aan bad lahayn. Abu Dhabi, oo ah xarunta siyaasadda iyo amniga Imaaraadka, ayaa heshay galaangal ay ku isticmaasho kaabayaal milateri oo ku dhow mid ka mid ah marinnada badeed ee dunida ugu muhiimsan. DP World ayaa heshay heshiis 30 sano ah oo ay ku maamulayso kuna horumarinayso dekedda Berbera, iyadoo ballanqaadday maalgashi ku dhow 450 milyan oo doolar. Horumarinta waxaa ka mid ahaa wiishash cusub oo maraakiibta xamuulka lagaga dejiyo, xarumo kayd oo la casriyeeyay iyo kaabayaal kale oo dekedda ah. DP World ayaa sheegtay in maalgashigu si weyn u kordhiyay awoodda konteenarrada ee Berbera. Sannadkii 2023, Bangiga Adduunka iyo S&P Global ayaa Berbera ku qiimeeyay dekedda konteenarrada ugu wax-ku-oolsan Afrika ee ka hooseysa Saxaraha, halka DP World ay sheegtay inay sii labanlaabi karto awoodda dekedda haddii fursadda ganacsi kobocdo. Itoobiya ayaa ah suuqa ugu weyn ee laga leeyahay mashruucan. Dalkaas oo aan bad lahayn, dadkiisuna ka badan yihiin 120 milyan, ayaa inta badan ganacsigiisa badda mariya Jabuuti. Imaaraadka ayaa sidoo kale gacan ka geystay horumarinta waddo qiyaastii 250 kiiloomitir ah oo Berbera uga sii jeedda Itoobiya. Haddii marinka Berbera si buuxda u shaqeeyo, wuxuu Itoobiya siin karaa waddo kale oo ganacsi, qayb ka mid ahna wuxuu u soo leexin karaa xeebaha Soomaalida. Adeeg cusub oo maraakiib ah oo u dhexeeya Imaaraadka iyo Berbera ayaa sii xoojiyay xiriirka ganacsi. Mashruuca dekeddu kuma koobna ganacsiga. Financial Times ayaa sheegtay in heshiiska DP World lala barbar waday heshiis kale oo aan daahfurnayn, kaas oo Imaaraadka siinayay gacan ku haynta saldhig u dhow oo ay leeyihiin ciidamada badda iyo milaterigu, iyo galaangal ay ku isticmaalaan dhabbe diyaaradeed oo xilligii Dagaalkii Qaboobaa la dhisay, dhererkiisuna yahay qiyaastii 4.2 kiiloomitir. Wargeysku wuxuu sheegay in sawirro dayax-gacmeed oo dhowaan la qaaday ay muujiyeen dhufeysyo iyo kaabayaal milateri oo dheeraad ah oo laga dhisayo agagaarka garoonka. Arrintan waxaa ka horreeyay warbixin ay Somalia Today daabacday bishii Luulyo, taas oo soo xiganaysay baaritaan Le Monde ah oo qayb ahaan ku salaysnaa sawirro dayax-gacmeed. Berbera waxay wajahdaa Gacanka Cadmeed, waxayna u dhowdahay marinka Bab al-Mandab ee isku xira Badweynta Hindiya iyo Badda Cas, maraakiibtana u gudbiya dhinaca Kanaalka Suweys. Marinkan ayaa u nuglaaday colaadaha gobolka, burcad-badeedda iyo weerarrada la xiriira dagaalka Yemen. Sida Financial Times sheegtay, danaha amni ee Imaaraadka waxaa ka mid ah la socodka marinnada maraakiibta iyo ka hortagga khataraha uga imanaya burcad-badeedda Soomaalida, dhaqdhaqaaqa Xuutiyiinta Yemen iyo ururrada Islaamiyiinta hubeysan. Isku-xirka deked ganacsi iyo galaangal milateri ayaa qayb ka ah istiraatiijiyad ballaaran oo Imaaraadku ka leeyahay Afrika. DP World iyo Abu Dhabi Ports ayaa maamula ama horumariya dekedo, terminaallo iyo goobo ganacsi oo xor ah oo ku yaalla 13 dal oo Afrikaan ah, halka shabakadda qaybinta ee DP World ay gaarto in ka badan 25 dal. Mas’uuliyiinta Imaaraadka ayaa diida eedaha sheegaya inay doonayaan inay qaaradda xukumaan, iyagoo ku doodaya inay maalgashadaan meelo ay dalal kale ka caga-jiidaan, ujeeddaduna tahay ganacsi, horumar iyo barwaaqo. Somaliland ayaa sannadkii 1991 ku dhawaaqday inay ka go’day Soomaaliya, balse dowladda federaalka Soomaaliya ayaa weli u aragta qayb ka mid ah dhulkeeda. Muqdisho waxay heshiisyada shisheeye ee khuseeya dekedaha, xarumaha milateri iyo hantida kale ee istiraatiijiga ah ku tilmaantaa arrimo taabanaya madax-bannaanida iyo wadajirka dhuleed ee dalka. Financial Times ayaa sheegtay in Imaaraadku u janjeero himilada aqoonsi-doonka Somaliland, halka Israa’iilna ay taageerto. Somalia Today ayaa hore u sheegtay in Imaaraadku dalal dhowr ah ku boorrinayay inay aqoonsadaan Somaliland. Berbera waxay isu keentay tartanka marinnada ganacsi iyo loollanka amni ee Gacanka Cadmeed. Haddii marinka Itoobiya kobco, dekeddu waxay noqon kartaa waddo kale oo ganacsi; galaangalka milateriga ee barbar socdana wuxuu sii adkaynayaa muranka Soomaaliya ka qabto heshiisyada lagu maamulayo hantida istiraatiijiga ah ee Somaliland.